湛江石化化工分部丁烯车间丁二烯尾气氢化改建项目于3月上旬成功建成投产，驾车后装置生产瓶颈影响装置稳定，必须研制成功解决问题，车间的组织专业深入研究分析，创造性积极开展工作，希望班组操作者人员主动思维，大力向车间建言献策，通过集思广益优化操作者，倒数攻下了制约装置生产的三大考验，提高了装置运行状况。　　追加管线夯实装置稳定运营基础。

装置碳四炔烃冷凝器E-403由于过冷使壳程物料失效，造成鼓风机出口憋压甚至联锁跳车。经分析，主要有两方面原因，一是水洗塔气相物料带水，二是鼓风机出口流速较低。为此，车间工艺组融合生产实际，通过追加醚后碳四溶解线，提升醚后碳四进料量，超过提升鼓风机出口流速的目的，经可行性改建，装置运营日益稳定。　　优化流程解决问题管线“水锤”现象。

来自1号丁二烯装置的蒸汽凝液，对原料碳四展开冷却后，由于回水温度较低，在划归装置蒸汽凝液管网时，不易引发管线“水锤”。回应，车间工艺专业构成研制成功小组，从凝液上水调节阀推倒淋处，相接胶管转入回水管线，提升蒸汽凝液回水温度，从而有效地解决问题“水锤”现象的再次发生，保证装置运营安全性。

　　抓好技术研制成功增进指标提高。一股经冷却器E-409减少温度后的物料，转入平稳塔后还须要冷却至其沸点借以脱除重、重组分，才能获得所需的烯烃产品。既不合乎节约能源拒绝，也使得平稳塔的塔底温度无法掌控，车间通过优化现场流程，将冷却器E-409切割，物料通过E-409跨线必要送到平稳塔。

这一措施增加了循环水和高压蒸汽的用量，不仅有效地减少了装置能耗，也提高了装置技术指标。

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